中國最堵的城市是哪個？全國最堵城市排名2017大盤點：只要是在稍微發達點的城市生活的人，想必都體會過堵車的感覺，特別是在上下班高峯期的時候，堵車簡直讓人絕望。節假日就不叫堵車了，就是災難了。當然每個城市都會努力的緩解車輛擁擠的情況，那2017年哪個城市最堵呢？下面排行榜123帶來中國最堵城市排行。
2017中國交通分析報告
207年11月27日，高德地圖聯合交通運輸部規劃研究院、交通運輸部科學研究院和阿里雲、摩拜等機構，發佈了《2017年第三季度中國主要城市交通分析報告》。這份報告中現實，第三季度全國100個主要城市中，37％的城市擁堵率下降，還有42％的城市擁堵率與去年基本持平，其中長三角區域的城市居多。綜合表明，各地治堵效果已經初顯成效，我國大部分城市的擁堵趨向平緩。
本次報告中聯合了摩拜單車，對共享單車的使用狀況和對交通影響進行了綜合分析。報告顯示，在使用共享單車的人羣中，男性佔比54％，女性佔46％，男性使用共享單車的比例更高。而根據雙方的監測數據，在共享單車的平均騎行時間上女生更久，達到了10.9分鐘，男性則是10.7分鐘，在平均騎行車速上男性稍快，為9.3km／h。市面上各種共享單車的出現，在某些方面也緩解了車輛交通擁堵的情況。
石家莊擁堵率降幅最大，從6月份以後擁堵就明顯呈下降趨勢。去年三季度石家莊擁堵延時指數超過1.8的天數共52天，今天則下降至17天，擁堵率整體下降了3.6％。主要原因是石家莊地鐵的開通，對交通出行影響很大。
（“擁堵延時指數”即城市居民平均一次出行實際旅行時間與自由流狀態下旅行時間的比值）
而香港則成為了本季度中，擁堵指數漲幅最大的，排名51位。根據中國香港特區政府統計發佈最新香港零售業銷售額數據，香港零售業和赴港遊客同比均上漲，擁堵率上漲可能與其呈現的復甦現象有關。
早高峯擁堵城市
相比濟南、哈爾濱、北京、廣州等“堵城”相比，重慶的早高峯擁堵更為突出，擁堵延時指數高達1.957，同時平峯時段擁堵程度相對較低，通勤特徵明顯。究其原因，依據交通大數據，重慶高峯時段導航目的地主要集中在華新街、紀念碑、南平商圈，目的地集中造成了重慶市民出行路線選擇的集中，同時其擁堵路段多集中在橋樑和通往商圈的路段上，橋樑擁堵延時指數高出城市均值92%，為擁堵的主要瓶頸。
在擁堵時間方面，根據報告顯示，9 月份因學校開學等因素，相比 7、8 月擁堵情況略有上升，高峯期平均速度為 25.39km/h。此外，根據高德交通大數據顯示，貴陽市三季度最擁堵的日子是 9 月 30 日，高峯擁堵延時指數達 2.26，這主要是與國慶長假市民提前出遊有關。而一天之中最擁堵的時間，則是下午 6 點，這毫無疑問是下班晚高峯帶來的。
城市交通影響分析
報告顯示，以深圳為例，異常擁堵報警中84%是由於車流量引起的。而在車流量大造成的異常擁堵情景中，及時出警可提升12%的車速。同時對於事故造成的異常擁堵，可減少20%的擁堵時長，使車速提高35%。深圳交警積極推進智能交通管理系統建設，利用互聯網手段處理異常擁堵達到95%以上，排名全國第一。而高德的交通信息公共服務平台中的互聯網+異常擁堵處理功能可有效協助深圳交警監控異常擁堵道路，使深圳交警可以利用大數據快速準確發現異常擁堵的位置，再結合交警的及時出警處理，有效解決城市擁堵。
成都成為“車速降幅榜”唯一特大型城市，與去年同期相比，本季城市平峯運行車速提升幅度最大的城市為蘭州，平峯平均車速由原24.52km/h提高至27.20km/h。同時在榜的還有本季十大堵城濟南、哈爾濱、北京、重慶、上海等城市，其平峯車速均有不同程度提升，城市運行效率得到改善。而本季平峯期車速下降幅度最大的城市為茂名，降幅高達17%，車速由原27.82km/h下降至23.09km/h。另外，從車速降幅榜來看，基本都屬於大中型城市，而成都是唯一在榜的特大型城市(根據《國務院關於調整城市規模劃分標準的通知》的標準劃分)，車速降幅達7.3%，由原30.24km/h下降至28.03km/h。
