前段時間上映的電影《中國機長》中，機長劉傳建的故事也讓很多人為之稱讚。近日，“5·14川航航班備降成都事件”後，歐洲空客公司調整了飛行手冊，按照他的操作設計為規範的流程。
劉傳建成空客規範
由5.14川航航班備降成都事件改編的電影《中國機長》上映一個多月以來深受觀眾歡迎，產生了良好的社會反響。電影不僅還原了5.14事件，也讓觀眾進一步認識了電影中機長的原型劉傳健。
影片中機長的原型，就是四川航空集團有限責任公司飛行員劉傳健。最近，他獲得了一份至高榮譽：當選為第七屆全國道德模範。
英雄機長劉傳健的事蹟，在國際航空界也引起了轟動。“5·14川航航班備降成都事件”後，歐洲空客公司調整了飛行手冊，按照他的操作設計為規範的流程。近日，央視再次專訪劉傳健，他説，“其實平凡就是關鍵時候能解決問題的那個人！
劉傳健傳奇故事
去年川航”5·14“事件廣為人知，但也許很多人不知道，從風擋玻璃爆裂脱落到最後成功備降，驚心動魄的34分鐘內，劉傳健經歷了3個心路歷程。事件發生時，飛機正飛行在海拔9800米的高空，下面是連綿起伏的雪山。風擋玻璃爆裂後，飛機直往下掉，他感覺整個人已經被撕裂變形。”當時只有一個念頭，就是一定要保持飛行姿態，把飛機飛出高山區，至少這樣做，有人能倖存。“10分鐘後，飛機飛出羣山，他又想着一定要飛到成都雙流國際機場，”這樣活下來的人就能更多。“而當飛機降落在機場跑道上時，減速裝置已經損壞，他考慮着”如果跑出跑道還沒停下來該怎麼辦“，幸運的是，距離跑道終點還有幾十米時，飛機停穩。
曾有專業人士分析，風擋玻璃爆裂脱落後的30-50秒，至關重要。如果控制不住飛機，就會機毀人亡。事後，中國民航總局提取黑匣子，覆盤了事故發生後劉傳健的操作流程，他在短暫時間內完成了多個動作，且全部標準到位，由此控制住了飛機。
對於這些在操作手冊上沒有的動作，劉傳健解釋，這是一種”本能“。這種”本能“來自於多年如一日的專業訓練，來自於對每一個技術要領成百上千次的練習，來自於對每一個飛行細節積年累月的思考。
飛行28年，劉傳健的飛行時長已超1.3萬個小時。飛久了，會不會有職業倦怠？”不會。“劉傳健沒有任何猶豫，他説，自己喜歡飛行，熱愛飛行員崗位，無論在部隊還是在民航，無論是做教員還是當機長，他把每次飛行都看作一次新的飛行，因為”每次的天氣、風向、風速、重量都不一樣“。
劉傳健的故事，在國際航空界也引起了轟動。川航”5·14“事件後，空客公司調整了飛行手冊，將劉傳健的一系列操作，設計為規範流程。今年3月，空客公司還特別邀請劉傳健在空客第25屆全球安全年會上發言，向全球同行講述川航”5·14“事件的飛行處置。這是空客公司第一次邀請中國內地飛行員到會發言。發言結束後，與會者全部起立，雷鳴般的掌聲持續了近3分鐘。
讓劉傳健自豪的是，很多國際同行，通過這個事件瞭解到中國民航的專業水準。”安全降落，不可能憑一己之力做到。“他説，事件的成功處置，折射出中國航空管理的綜合實力。
