2015年12月26日清晨，內蒙古赤峯克什克騰旗壩上出現了罕見的天文景觀——幻日。
只見在靠近地平線的位置，同時出現了“3個太陽”，這種天文景觀十分罕見，它的出現需要滿足非常嚴苛的條件。首先要有卷層雲，有云才會形成冰晶;其次雲層要薄，透光率要好，這樣才能把太陽光折射出來;還有很重要的一點，就是太陽與冰晶以及觀察者之間的角度要剛剛好，稍微偏一點都看不到。因此，“幻日”這種大氣光學現象極為罕見。
那天來到內蒙古赤峯克什克騰旗壩上的第一個清晨，為了能拍到日出，我們6:30就從酒店出發，由於路上鋪滿積雪，由四驅越野車組成的車隊在漆黑的暮色中在慢慢前行。大約7時多，車隊在此行的日出拍攝地“小河頭”停了下來，推開車門的那一剎那，只覺得一股刺骨的寒風直灌背脊，此刻户外的温度是-31℃。
壩上的清晨寂靜清冷，天空呈現出那種稍帶紫色的藍冷色調；遠處，月亮還明晃晃地掛在天幕，天際間偶爾泛出的橘黃色，讓人感覺到稍許的温暖。在清冷的雪地中，只有月亮陪着白樺樹一起，傾訴着那千古不變的情話。
在這個-31℃的地方，戴着眼鏡拍照是件非常痛苦的事情，由於天氣寒冷，我不得不用魔術巾捂住鼻子，但鼻子透出的熱氣穿過鼻樑的縫隙直接噴向眼鏡，很快就在鏡片上蒙上了一層薄冰，透過眼睛看到的世界是朦朦朧朧的，最後不得已就只能摘下眼鏡，憑着那隱隱約約的影像按下快門。
現在回頭看看這些片子，感覺那時所有的一切辛苦都是值得的，壩上的美真的可以令人窒息。以前曾經遇見過雪花，但從沒想到今天我卻可以站在雪地上，欣賞這最美的風景。
東邊的太陽慢慢爬了出來，朝霞把橘紅色慢慢的播撒在遠處的雪山上，此刻藍色的冷色調與橘紅色的暖色調共同譜出了大自然最和諧的音符。
在雪地上行車，考驗的不僅僅是司機的駕駛技術、車輛性能，還必須要擁有足夠多的運氣。單車出行是件非常危險的行為，埋藏在白雪下的任何一個雪窩就足可讓自己及身邊的人陷入困境，沒有其他車輛的牽引，再先進的車輛，再高超的駕駛技術，此刻都顯得有點枉然，嚴重時甚至可能斃命。提供一個自駕遊社交分享平台，讓自駕愛好者聚集在一起，為了共同的愛好一起出發。
當太陽爬出地平線時，我突然發現遠處，在太陽的左右兩側既然出現了兩道耀眼的光斑，而光斑中更有一個“極亮”的光點出現，恰似太陽。
開始我還以為這是“雪地彩虹”，可細細一看，它呈現出來的顏色卻不是我們常見的彩虹的那種“七彩”。分別換不同的角度，不同的焦段拍下了眼前的這一幕。朝霞透過樹椏，在雪地上留下了漂亮的光影。
汽車排氣管上拍出的尾氣在寒冷的雪地上，瞬間凝聚成一股股“白煙”。在這金色的榮耀的黎明，站在潔白的雪地裏，仰望藍藍的天空，不禁流淚！世界原來可以這般美好！
2015年12月26日清晨，內蒙古赤峯克什克騰旗壩上出現了罕見的天文景觀——幻日。
只見在靠近地平線的位置，同時出現了“3個太陽”，這種天文景觀十分罕見，它的出現需要滿足非常嚴苛的條件。首先要有卷層雲，有云才會形成冰晶;其次雲層要薄，透光率要好，這樣才能把太陽光折射出來;還有很重要的一點，就是太陽與冰晶以及觀察者之間的角度要剛剛好，稍微偏一點都看不到。因此，“幻日”這種大氣光學現象極為罕見。
那天來到內蒙古赤峯克什克騰旗壩上的第一個清晨，為了能拍到日出，我們6:30就從酒店出發，由於路上鋪滿積雪，由四驅越野車組成的車隊在漆黑的暮色中在慢慢前行。大約7時多，車隊在此行的日出拍攝地“小河頭”停了下來，推開車門的那一剎那，只覺得一股刺骨的寒風直灌背脊，此刻户外的温度是-31℃。
